广州日报讯（记者周可）中国民航局局长李家祥24日表示，中国民航参与“一带一路”建设具有坚实基础，今年将重点推进193个大中型航空建设项目，总投资将达5000亿元。与此同时，我国航企已开始在海王航线上加大运力，长久以来在国际航线上的运营劣势已发生改变。机场航空板块昨日集体飘红，整体上涨5%，位居两市涨幅前列。

　　民航借力“一带一路”

　　6月24日，以“中国民航在‘一带一路’战略中的国际视野”为主题的中国民航发展论坛在北京开幕。中国民航局局长李家祥在论坛上表示，今年中国将重点推进193个大中型航空建设项目，总投资达到5000亿元。

　　李家祥称，连接中国的航线已经遍及全球五大洲，中国民航参与“一带一路”建设，具有坚实的基础。

　　据悉，中国民航已是全球第二大航空运输体系，拥有航空运输公司52家，运输机场现在是102个，而且每年以10个到15个的速度在增加。中国航空公司开通了51个国家127个城市的553条国际航线。来自57个国家114家航空公司开通了我国48个城市的国际航线。

　　李家祥透露，决策层在《关于民航发展的报告》上批示，将民航作为国家战略产业。“国家民航局将给予民航战略产业一系列更多的支持政策。”

　　据介绍，在基础建设方面，中国民航未来将加强北京、上海、广州等国际机场的枢纽建设，西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域达到门户枢纽，加大中小机场建设的力度。

　　与上述会议精神相一致的是，随着旅游旺季的来临，中国的航空公司开始在海外航线上加大运力，争夺出境游客。有分析人士表示，长久以来中国航空公司相对外航在国际航线上的运营劣势，正在悄然发生改变。

　　据悉，海南航空上周连续开通了三条北美航线，目前其共拥有7条北美航线。早在今年3月，海航公告称计划引进30架波音787-9飞机，价值77亿美元，也主要用来执飞北美地区国际航线。

　　6月22日，南航开通广州-旧金山直航航线，这是继洛杉矶、纽约之后，南航开通的第三条广州直达美国的洲际航线。

　　中国航企加码海外航线

　　航空咨询公司Centre for Aviation数据显示，随着出境游人数的增多，中国的航空公司飞往美国的航班数量，将在2015年首次超过美国的航空公司。

　　上述人士指出，我国出境需求的增长，是促使航空公司加速海外航线布局的重要原因。中国旅游研究院数据显示，2014年中国出境游达到1.17亿人次，首次超过美国成为全球最大的出境游客源地，预计2015年出境人次继续增长17%。