这反而给沿途国家的自由贸易区预留了大机遇。11月23日，阿联酋拉斯海马自贸区管理局主席艾哈迈德·本·萨格尔·阿勒卡西米，同时也作为拉斯海马酋长国最高统治者，亲自到上海为该自贸区推广招商，这也是拉斯海马自贸区今年第五次到中国来招商。

　　“中国的‘一带一路’战略会给我们带来更多的机会。”艾哈迈德认为，中国资本希望走出去有更好的发展，通过拉斯海马这样的一个门户可以非常方便地进入中东、非洲、欧洲和北亚市场，而且，中国和阿联酋政府已经签订了避免双重征税的协议，对降低企业成本是一个很大的吸引力。

　　拉斯海马酋长国阿联酋七个酋长国之一，位于阿联酋最北端，距离迪拜约一小时车程，拥有中东地区最大的散货港口萨克尔港。拉斯海马自贸区成立于2000年，包括商务园区、工业园区、科技园以及学术区，目前入驻企业超过8000家。

　　在阿联酋，拉斯海马自贸区是自由度最高、发展最快的经济区域之一。拉斯海马自贸区商务发展总监托马斯·卡斯伯恩雅尼介绍，相比阿联酋其他自贸区，拉斯海马生活和运营成本要便宜25%-50%，选择拉斯海马是一个非常不错的起步。低成本来自三个原因，一是完全免税的优惠政策，二是港口便利的地理优势，第三是通胀率低，拉斯海马的GDP增速在8%左右，几乎是阿联酋的两倍。

　　除了作为国际贸易的中转中心，拉斯海马在未来几年内还有大量的自身建设需求。卡斯伯恩雅尼透露，将会有四大领域的投资机会，包括医疗卫生、食品饮料、基础设施和教育。

　　“阿联酋正在建设覆盖所有公民的医疗保险体系，同时人口也在大量增长，对医院、诊所、康复中心等设施，以及以清真食品为主的食品饮料需求会大幅增加。此外，迪拜将举办2020年世博会，阿联酋邻国卡塔尔将举办2022年世界杯，拉斯海马将在基础设施建设上进行对接，例如正在规划连接首都阿布扎比等重要城市的铁路和高速公路，具体的规模将在2018年最终确定。”卡斯伯恩雅尼说。

　　值得注意的是，尽管阿联酋有不少自贸区，包括最知名的杰贝阿里自贸区，但卡斯伯恩雅尼强调，与其他自贸区并不存在竞争关系，而是合作共赢。

　　为进一步加强与中国的联系、靠近中国投资者，拉斯海马自贸区还将于2016年在中国设立代表处，并希望同中国自贸区进行经验与交流，助力中国投资者赴拉斯海马自贸区投资并实现投资回报的最大化。